Ako sa brániť stráži prírody.

31.03.2003 Ivan 19Share

Asi už veľa z Vás vie, že od 1.1.2003 vstúpil do platnosti zákon 543/2002 Z.z,. (ďalej len „Zákon o ochrane prírody a krajiny“) , ktorý výrazne komplikuje jazdenie s bikom v lese. Nakoľko je tento zákon voči bikerom diskriminačný, podnikajú sa všetky kroky na jeho novelizáciu. Ak sa však dovtedy niekto z Vás stane obeťou strážcu prírody a bude Vás chcieť pokutovať za porušenie zákona bikovaním v lese po lesných chodníkoch a lesných cestách, resp. vyhnať z tohto dôvodu lesa, tu je pár argumentov aby sa tak nestalo.

Ak by ťa strážca prírody pri bikovaní po lesnej ceste alebo chodníku zastavil, že sa bikuješ po lesných cestách v rozpore so Zákonom o ochrane prírody a krajiny, a preto si sa dopustil priestupku podľa Zákona o ochrane prírody a krajiny, tak v prvom rade strážca prírody sa musí vždy preukázať odznakom "stráže prírody", resp. rovnošatou člena stráže prírody, ako aj ústnym vyhlásením "stráž prírody". Zo zákona máš právo požiadať strážcu prírody, aby sa preukázal aj preukazom člena stráže prírody, ktorý na druhej strane nesmie vydať z rúk (ako ani odznak), ale musí ukázať na nahliadnutie ich prednú stranu.

Následne, ak ťa bude chcieť sankcionovať za spáchanie takéhoto priestupku, tak je potrebné tvrdiť nasledovné:

  1. Treba tvrdiť, že nevieš, že si v CHKO /Chránená krajinná oblasť/. Podľa Zákona o ochrane prírody a krajiny je v § 52 povinnosť orgánu ochrany prírody zabezpečiť označenie. Keďže toto označenie chýbalo pri vstupe do CHKO, tak odmietni obvinenie, že si spáchal priestupok, resp. že si porušil nejaký zákon.
  1. Ak ťa bude chcieť strážca vyhodiť z lesa, musíš tvrdiť, že ideš po účelovej komunikácii. Podľa §13 Zákona o ochrane prírody a krajiny, je to v druhom ochrannom stupni /CHKO/ povolené.
  1. Ak bude strážca tvrdiť, že lesné cesty nie sú účelové komunikácie, nedaj sa, zákon č. 135/1961 Zb. (ďalej len „Cestný zákon“) ich definuje v § 22 ako komunikácie, slúžiace k spojeniu nehnuteľností a teda aj pozemkov a to sú aj lesné cesty.
  1. Ak to bude tvrdiť naďalej, odvolaj sa na Vykonávaciu vyhlášku č.35/84 k Cestnému zákonu, kde sa hovorí, že účelové komunikácie sú najmä poľné a lesné cesty. Ak by mu to nestačilo, odvolaj sa na STN /Slovenskú technickú normu/ č. 736108 Lesná dopravná sieť, ktorá charakterizuje lesné cesty ako nespevnené komunikácie, spevnené len výnimočne. Ak by tvrdil, že nejdeš po lesnej ceste, ale zvážnici, alebo po približovacej ceste, uvedená norma nám aj tieto definuje ako lesné cesty a účelové komunikácie.
  1. Ak si na turistickom alebo inom chodníku, musíš tvrdiť tak ako v bode 3/, že aj chodník je účelová komunikácia. V tomto prípade sa odvolaj na horeuvedenú STN 736108 Lesná dopravná sieť, kde je v bode 2.34 definovaný chodník ako účelová komunikácia.

Záver: Podľa horeuvedenej vyhlášky a STN je teda účelová komunikácia najmä:

- lesná cesta

- lesná odvozná cesta

- zvážnica

- dočasná približovacia cesta

- akýkoľvek chodník v lese /tu sa nič nehovorí o značenom, alebo neznačenom/

  1. Ak napriek všetkému strážca ťa bude chcieť pokutovať na mieste blokovou pokutou za jazdenie na horeuvedených účelových komunikáciách, máš právo stále tvrdiť, že si sa nedopustil priestupku a nech ti ho zákonným spôsobom preukáže a podľa situácie odmietni prijať akúkoľvek sankciu, pretože v opačnom prípade to znamená, že nepopieraš to, že si porušil zákon. Napriek tomu máš nasledovné možnosti :

Pozor: ak jazdíš mimo horeuvedených účelových komunikácií, t.j. voľne po lese, dopúšťaš sa priestupku podľa §13 zák. 543/2002, vtedy hore uvedené neplatí.

a/ nemáš peniaze ani doklad o totožnosti

- strážca má právo ťa predviesť na útvar Policajného zboru, za účelom zistenia tvojej totožnosti,

- strážca má právo zaistiť bike, o tom ale musí vydať rozhodnutie,

- ak „hrozí“ zaistenie biku a predvedenie na políciu za účelom zistenia tvojej totožnosti, snaž sa ho „ukecať“ na najmiernejšiu sankciu, ktorú pripúšťa Zákon o priestupkoch, teda dohováranie bez uloženia pokuty (keďže nemá si tvoje údaje ako overiť), avšak tým sa priznáš k porušeniu zákona (toto však nie je komplexným riešením vzniknutej situácie).

b/ nemáš peniaze a máš doklad o totožnosti

- občiansky preukaz je treba ukázať, keď bude reálne hroziť bod a/. Myslíme si, že toto je najvhodnejšia varianta, ušetríš si prípadnú cestu na políciu.. Pokutu ale doporučujeme nezaplatiť, podľa nášho názoru si v v práve a nepáchaš žiadny priestupok.

- ak ti strážca prírody bude chcieť uložiť rozhodnutie na pokutu nezaplatenú na mieste (najvyššia suma 2.000,-Sk), t.j. aby si zobral šek na zaplatenie pokuty, tak si dávaj pozor! Pretože v takom prípade pravdepodobne budeš musieť súčasne podpísať rozhodnutie, že sa priznávaš a súhlasíš s výškou udelenej pokuty a keďže nemáš peniaze, tak preberáš aj šek na pokutu nezaplatenú na mieste. Momentom podpisu tohto rozhodnutia sa stáva rozhodnutie právoplatné a vykonateľné, teda nedá sa voči nemu odvolať - teda budeš musieť každopádne zaplatiť šek znejúci na sumu uloženej pokuty, v opačnom prípade bude vymáhaný prostredníctvom exekútora alebo prostredníctvom výkonu rozhodnutia súdom...Ak takáto situácia nastane, tak aspoň vyjednaj výšku sumy udelenej pokuty.

c/ máš peniaze a zaplatíš pokutu:/chceš mať pokoj /

- to je tá posledná možnosť. Ak sa to dá, stále vyjednávaj výšku sumy udelenej pokuty, avšak ak už raz zaplatíš pokutu na mieste s vystavením bloku, tak sa už proti takému rozhodnutiu nedá odvolať

d/ nezaplatíš priamo pokutu podľa bodu b/, ale po zistení tvojich údajov je vedené voči tebe priestupkové konanie:

- ak nezaplatíš blokovú pokutu, tak strážca prírody po zistení a overení tvojich údajov ťa môže „dať na priestupkové konanie“, t.j. oficiálne konanie. Ak taký prípad nastane, tak neváhaj a zverejni to na www.extremebike.sk , ak to bude v našich silách, pomôžeme

- Aj keď dôjde k priestupkovému konaniu, tak stále máš svoje práva, ktoré si môžeš uplatniť, pretože kým tvoja vina nebola vyslovená právoplatným rozhodnutím, dovtedy si nevinný, ďalej máš právo vyjadriť sa ku všetkým skutočnostiam, ktoré sa ti kladú za vinu ak dôkazom o nich, uplatňovať skutočnosti a dôkazy na svoju obhajobu, podávať návrhy a opravné prostriedky- t.j. v týchto prípadoch aj keď by ti uložili nejakú pokutu, tak máš právo sa vždy odvolať. K výpovedi ani k prinzaniu nie je možné donucovať!

Z uvedeného vyplýva, že máš právo sa slobodne rozhodnúť, či na jednej strane pokutu zaplatíš hneď na mieste alebo neskôr šekom (chceš mať pokoj?!), alebo na strane druhej sa rozhodneš dať túto vec na vyriešenie príslušnému orgánu (Okresný úrad odbor ŽP) na priestupkové konanie s tým, že v konaní si uplatníš všetky svoje zákonné práva a zákonné možnosti ochrany tvojich práv. Preto prv než by bola vec právoplatne rozhodnutá príslušným priestupkovým orgánom v riadnom konaní (teda nie je hneď na mieste strážcom prírody blokovou pokutou) doporučujeme neplatiť, ani neprebrať šek na zaplatenie blokovej pokuty, ani nič nepodpisovať, len predložiť OP strážcovi prírody. Potom budeš s najväčšou pravdepodobnosťou predvolaný na riešenie priestupku v zmysle vyššie uvedeného

POZOR! Strážca prírody má v zmysle predmetného zákona rozsiahle oprávnenia, najmä :

a) požadovať vyjadrenia, informácie,

b) nazerať do dokladov a zisťovať totožnosť osôb, za týmto účelom ťa aj predviesť na políciu,, ak sa nevieš preukázať Občianskym preukazom,

c) prípadne použiť donucovacie prostriedky (t.j. hmaty, chvaty, údery, kopy, slzotvorný plyn, obušok, putá a služobný pes a v prípade nutnej obrany a krajnej núdze aj služobnú zbraň!,

d) v prípade podozrenia zo spáchania priestupku (resp. trestného činu, čo asi nie je náš prípad) predviesť Ťa na políciu, resp. požiadať obecnú políciu alebo Policajný zbor o pomoc.

Preto aj keď si presvedčený, že nepáchaš priestupok, musíš pokyny strážcu rešpektovať, používať len slovnú /nie inú/ argumentáciu, snaž sa pôsobiť s ním v komunikácii konštruktívne tak, aby nevznikli zbytočné konflikty, kde bude ešte strážca prírody v práve a vo výhode. Na druhej strane aj ty máš svoje práva, ktoré on musí rešpektovať, preto sa nedaj!

Ak ťa strážca vyženie z účelovej komunikácie aj napriek použitej argumentácii, nemá zmysel mu odporovať, aj keď si podľa nás v práve. Ak by nestačili horeuvedené argumenty, zapíš si jeho meno, resp. evidenčné číslo preukazu a zverejni na www.extremebike.sk , pomôžeme vypracovať sťažnosť na jeho postup ja jeho nadriadený orgán, t.j. príslušný krajský úrad.

A nakoniec je dosť iných miest, na ktorých sa dá znova dostať na lesnú cestu alebo chodník, aby ťa stráž nezbadala.

A neuč sa toto naspamäť! Kľudne si to vytlač a zober na bike so sebou a nezabudni to rozšíriť medzi tvojich známych, nech to pomôže viacerým.



 

Späť

Pridať komentár

Komentár vložil Enjoy | 01.04.2003
Mozno by bolo dobre tento clanok doplnit o presne citacie zakona t.j. aj označenie zakona, normy, paragrafov atď.
Komentár vložil adams | 08.04.2003
Mňa by takisto zaujímalo, či už niekto mal tú česť byť prichytený?
Komentár vložil Medved | 09.04.2003
Áno dvaja ľudia v BA.
Komentár vložil lucki | 25.04.2003
Hehe, a ako ma zastavi? To mi strci haluz do kolesa? Kazdopadne je v tom vela dier...
Komentár vložil pjescak | 29.04.2003
Nie,nestrci ti haluz do kolies,ale vytiahhe devinu a rozstriela ta na franforce!
No, tak takeho ramba by som teda rad stretol. Oni sa normalne pohybuju aj po lesoch?
Kurva, u nas vydlaci vyrubavaju lesy jedna radost, beru za to velke love-kupuju si za nich nove oktavie a oni kokoti tu idu bikerov buzerovat!
Take clanky treba uverejnovat castejsie,chlapci!
Komentár vložil pjescak | 29.04.2003
Nie,nestrci ti haluz do kolies,ale vytiahhe devinu a rozstriela ta na franforce! No, tak takeho ramba by som teda rad stretol. Oni sa normalne pohybuju aj po lesoch? Kurva, u nas vydlaci vyrubavaju lesy jedna radost, beru za to velke love-kupuju si za nich nove oktavie a oni kokoti tu idu bikerov buzerovat! Take clanky treba uverejnovat castejsie,chlapci!
Komentár vložil pjescak | 29.04.2003
Nie,nestrci ti haluz do kolies,ale vytiahhe devinu a rozstriela ta na franforce!
No, tak takeho ramba by som teda rad stretol. Oni sa normalne pohybuju aj po lesoch?
Kurva, u nas vydlaci vyrubavaju lesy jedna radost, beru za to velke love-kupuju si za nich nove oktavie a oni kokoti tu idu bikerov buzerovat!
Take clanky treba uverejnovat castejsie,chlapci!
Komentár vložil demonman | 22.07.2003
a kde si to mám pripevniť? na strážcov chrbát
Komentár vložil peter_tlx2 | 23.09.2003
Link na zákon pre tých, ktorým tu chýba: http://www.lifeenv.gov.sk/minis/ochrana_prir/pravne_predpisy/543_2002.pdf

Odporúčam najmä paragr. 13 až 17.

V tom zákone je ešte jedna medzera. V intraviláne obce platia trochu iné pravidlá. Ak dokážete, že ste v dobrej viere mysleli, že sa v ňom nachádzate, máte navrch.

Nehľadiac na zákon, o vzájomnej tolerancii a kompatibilite s pešími: Cťou každého dobrého vodiča, i biku, je jazdiť bezpečne, s rezervou. Iba hlupák jazdí do tmy - tak, že nedokáže zastaviť na vzdialenosť, na ktorú má rozhľad, resp. na vzdialenosť, na ktorú môže predpokladať objavenie sa prekážky - napr. oprotiidúceho, a ohrozuje iných (peší a najmä deti, iných bikerov, i detských).

Rádoby adrenalínovým poradím frajeriny: 1- Vyplavte si adrenalín a spáľte ho hore kopcom, dole choďte ako slušní ľudia. Medzi bikermi sú totiž i 40 a viacroční, ktorí nestoja o zrážky s nerozmýšľajúcimi tupcami.

2- Nerozumiem tomu, keď si rekreačný jazdec nie je ochotný vybaviť bike povinnou výbavou. Rozdiel v hmotnosti je rovný či menší, ako výkyv v cykle metabolizmu tekutín. Odporúčam najmä DOBRÉ predné blikačky a RIADNY zvonček. Zvonček dôsledne používať VŽDY a včas pri predbiehaní, aby predbiehaný chodec či cyklista o manévri vedel. Dtto pri vjazde do úzkeho a neprehľadného lomu cestičky + nie je hanba do rezervy spomaliť. Dobrú silnú prednú blikačku ako ochranu pred nepredvídavými kolegovcami i cez deň, dtto i chodci vás budú včaššie vidieť a V KĽUDE sa uhnú. Z vlastnej skúsenosti viem, že peší su na bikerov nabrúsení, ale ohľaduplný a predvídavý prístup najmä k ich deťom ich roztápa. Všeobecným návodom na ohľaduplnosť je predstaviť si, že po chodníčku idem s vlastným dieťaťom (teda najväčším pokladom, o ktorý sa bojím).

3- POPROSIŤ A POĎAKOVAŤ ROBÍ ZÁZRAKY! Už malé deti sa to učia.
Komentár vložil gismonkee | 23.09.2003
tak to je teda prispevok! pekne peter_tlx2, velmi pekne.
Komentár vložil canndale | 27.05.2004
Mno, problem je v tom, ze sa vydlakov boja, pretoze ked jee tam 9 vidlakov so sekerami a motorovou pilou ta sa uz boja, ale ked maju zastavit bikera, ta co sa im moze stat?? ja som uz mal s nimi svoje skusenosti, nie sidce na biku, ale bol som v prave a ked som ho zacal poucivat o tom, co moze a co nemoze, zacal byt velmi velmi agresivny a rozbil mi nos hovado. najhorsie je to, ze oni su vzdy dvaja a ty si len jednen, takze kazdy incident ma on jedneho svedka a ty ziadneho.. Ja som sa s toho dostal s podmienkou koli nap[adnutiu verejneho cinitela, a to msom len nexcel, aby mi vosiel do bytu kua. Pruder bol v tom, ze jeden druhemu dosvedclili ze ja oms zautocil ako prvy. Ja som mal proste smolu...
Komentár vložil zaks | 26.09.2004
Vynikajuci clanok, ktory by mali prevziat vsetky bikerske weby aby to bolo bikerom jasne a aby sa nebali chodit do lesa :-) (do druheho ochr. pasma)
Takze moj doplnok sa tyka bodu 5. Zaver - akýkoľvek chodník v lese /tu sa nič nehovorí o značenom, alebo neznačenom/ V citovanej norme STN 73 6108 sa v clanku 2.34 doslovne pise chodník: trasovaná účelová pozemná komunikácia slúžiaca najmä na peší pohyb osôb a v informativnej prilohe G v casti poznamka sa doplna ze co sa vlastne ako chodnik mysli a je tam doslovne napisane: turisticky, polovnicky, na pesiu chodzu a animalne vynasanie sadenic Mne z toho vsetkeho zjednodusene vyplyva teda, ze ucelova komunikacia v lese je akakolvek cesta, cesticka alebo chodnik (aj turisticky)
Komentár vložil junior | 03.03.2005
a ked bike tlacim pri sebe...moze mi dat pokutu?
Komentár vložil ANDone | 18.03.2005
ja takych tipkov neriesim.
Komentár vložil primo | 07.04.2005
polovnici lesaci a veskera tato najebana zverba su slusne povedane curaci a strasne vela nadavok tvrdsieho rangu uz som sa snimi postretal zopar krat a bez komfliktu to este nebolo a viem si predstavit presne ako by ta poslali do p..e aj s papierikom co by si tam rozbalil. ked som este jazdil enduro tak 2x sa nam stalo ze po nas strielali neviem ci do vzduchu ale rozhodne to je dvojnasobny adros ked ti za ritou pali niekto z brokovnicou a vyhukuje jak ....... a ponatahovane draty tak v 1,5m tak to je uz bezna realita raz sa mi stalo ked som isiel hore koplcom chvalobohu este na motorke ze ma jeden kreten chcel odpalkovat s kejakou kladou este ze ma trafil do vesty /mal som ho trafit parchanta/ Mam s tymito uchilakmi viac skusenosti a dobra nebola ani jedna. Uz by bolo na case keby sa do toho niekto oprel ale to by rozhodne musel zatlacit niekto z hora. celkom v spoko by mohol byt kompromis vyhradit lokality len pre DH dajme tomu 1-2-3-4-5 trate v okres to by bolo super neboli by nezhody a urcite by sa zvisila aj kvalita DH v SR
Komentár vložil ..free-ride((čudik)) | 21.04.2005
v pohode to je celkom ak je to pravda
Komentár vložil ..free-ride((čudik)) | 25.04.2005
ochranari to su velmi blbi ludia ktory na zahradke chovaju gastany asi tak bracho
Komentár vložil saleny | 28.04.2005
najlepsia obrana proty takymto skodcom ,je podla mojho nazora,cim vedsia rychlost ,no ak sa inak neda ,prejst ,ci preskocit sa da skoro vsetko,..havk, hovorim s vlastnej skusenosti.
Komentár vložil eckopower | 24.05.2006
joooooj s tym si zasa viem ja lahko poradit .. :-) ja sa toho praveze najmenej bojim ..skor sa bojim jazdin na svojom BIKU rozbitom .hehe keby daky ***** cel zastekat v momente vytiahnem mobil a volam kamosov ..he a ty nemaju len 9viny ako vy vravite ...oni su uz troska vecieho odvaru hehe